郑爽是邯郸北方汽修学校2013级汽修专业的毕业生，经过3年的在校学习，他已经掌握了汽车发动机基本原理，汽车故障高级检测技巧等高端汽修技能。如今的他已经结束基本课程的学习，步入实习阶段。实习是学习过程的重要阶段，将全面检验在校学习的质量，也为今后的就业做好提前预热。下面是郑爽与我们分享的实习经历，我们来看看。
进入汽修车间后，众多品牌的实习汽车和繁杂的设施设备，使我眼花缭乱。我被安排到汽修实训中心二楼南边车间，实习汽油发动机的的拆装启动。在车间老师的安排下，我们进行了分组。
第一天，我被安排上台操作。由于是第一次实习第一次动手，所以老师安排的实习任务较为简单，首先就是认识发动机上的各个零部件，听起来很简单，但自己解说一遍也确实是挺难的。有些零件，我以为理论课堂上都学过了，但毕竟理论和实践是有出入的。我积极请教老师，老师也耐心地为我解答，就这样不到一天的时间，我把实习的发动机零部件认全了。
接下来的几天，实习的范围不仅仅是认件了，而是实习“拆卸”。当时，我们小组分到了一款本田发动机。在拆卸之前，我先看了一下理论课堂记录的笔记，翻到了拆装顺序的页面大致看了一遍，我就按照理论所讲的步骤进行拆卸。拆卸时，我先将发动机分成几大模块进行拆卸，这几大模块可以分为“附件——总成——部件——组合件——零件”。由于是“裸机”并没有什么附件，我先旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油，拆下气缸盖, 取下气缸垫，翻转发动机，拆卸油底壳拆下油底壳和油底壳密封垫，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵，按顺序将机体组拆卸完毕。
接下来是活塞连杆组的拆卸，我先转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点再分别拆卸1、4缸连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖。 轻轻用锤子把分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 将连杆轴承盖、连杆螺栓、螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换位置，同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
在实习的这几周，通过自己亲自动手操作，跟车间老师的交流，我受益良多，在交流操作中大致了解了发动机的拆装原理，同时我也发现了有几点需要特别注意的。例如：拆卸缸盖螺栓时应按原车规定的顺序拆卸，如果无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸，防止缸盖在受力不均的情况下变形，更不可热车拆卸;在拆卸之前要先观察正时标记，要是没有标记要人为做好标记后才能拆卸;在分解活塞连杆组时，用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防用力过大拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下;从缸体上部取出活塞连杆总成后，要按顺序依次放好，防止错乱，因为每个气缸的磨损量都不一样。
经过实习阶段，郑爽不仅仅巩固了在邯郸北方汽修学校所学的专业知识，更为今后的找工作打下了坚实的实践基础。所以说，邯郸北方汽修学校不仅仅注重理论课程的教授，更注重实践能力的培养，实习是每位毕业生都要完成的必修课。为了让学子学好这一课，学校斥巨资打造实习车间，打造优实习条件。你想见识一下邯郸北方汽修学校高大上的实习车间吗？那就赶快报名吧！
