高铁速度有多快？沪昆高铁是中国经过省份多的高速铁路，全长2264公里，目标时速为300KM/H。据了解播音747客机巡航速度为1024KM/H，可以见得高铁的速度还是很快的。北京商鲲高铁乘务学校的老师刚刚体验过沪昆高铁，他说中国高铁不仅仅在速度上占优势，在服务上也偏向人性化。下面我们来详细了解一下。
据悉，沪昆高铁是是东起上海、西至昆明的东西向铁路干线，全长2264公里，途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，开行旅客列车速度目标值为每小时300公里，是中国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路，昆明至上海11小时可达。全长710公里的南昆高铁途径昆明、石林、弥勒、文山、白色、南宁等地，南昆高铁开通运营，标志着我国规划的“八纵八横”高铁网中的广昆通道全线贯通，昆明至南宁5个小时、昆明至广州8小时即可到达。目前，沪昆、南昆高铁全线开通已经进入倒计时
“八片扇形盛开的孔雀羽毛，装饰在昆明南站建筑的主立面，宛如盛放的孔雀在七彩云南翩翩起舞。”12月20日，在沪昆、南昆高铁即将开通之际，记者来到昆明南站体验沪昆高铁云南段的高铁速度，历时3年建成的昆明南站，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题展示着七彩云南浓郁的民族交融、国际交流、热情好客的姿态。
昆明南站选址于呈贡新区，是目前西南地区建设规模大的火车客运站，也是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施。昆明南站设计近期（2020年）年均发送旅客3120万人，日均8.55万人，共设有30个站台面，30条客车到发线。目前各项施工已顺利完成，沪昆、南昆高铁即将从这里开通运营。
西南第一大高铁站满足旅客多样需求
早上七点四十分，记者抵达昆明南站时，天色还未全亮，除了独具匠心的外观设计，昆明南站的室内服务设施建设也齐全完善。据昆明南站值班站长秦娅丽介绍，站房建筑层数共四层，分为地下层（轨道交通站台层）、出站层（公交、地铁、大巴、出租车接驳）、站台层（列车停靠及旅客乘降区）和高架层（进站和候车区）。站内设有7个售票处，共有40个人工窗口，90台自助售票机，能满足旅客多方向进站购票的需求。车站共设32个检票口，144台进站检票闸机，站内所有信息显示屏是目前所有高铁站中全部采用全彩屏的车站。“昆明南站也是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，这样极大的方便了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。”秦站长说
43分钟从昆明到富源
“修通了高铁，随时都可以到富源吃顿猪脚火锅再回昆明了呀！”同行的试乘者感叹。记者乘坐的“和谐号CRH380A型”动车沿沪昆高铁抵达180公里以外的“入滇第一关”富源北站，仅花了43分钟。线路管理站书记黄清海说：“以前从昆明到富源坐汽车怎么也要四个小时，现在乘坐高铁不到一个小时就可以到达入滇东大门了。”记者体验，虽然云南山多谷深，沿途有很多隧道，而动车时速较快，一度达到300千米每小时，但在乘坐过程中并没有耳鸣、头晕等现象。据相关技术负责人介绍，这是因为动车气密性很高，并且设立了压力波传感器，当感应到压力变化时，会自动缓和的调解压力。相较于普速列车和客运汽车，在降噪、减震方面高铁也远胜于前者。该动车共有8节车厢，全车配备有10个商务座、28个一等座，定员566人。昆明铁路局工作人员多次强调：高铁动车全程禁烟，车厢内设有烟雾警报装置，感烟系统一旦发现烟雾就会报警并让列车立即减速。
更具民族特色的人性化服务
象征七彩云南的彩色丝巾、独具名族特色的纹饰花边配上精致的妆容和端庄的发饰，第一代云南高铁人是高铁上一道亮眼的风景。为了更好地服务旅客，一般动车的乘务组8由人组成，据白族乘务员杨艳珠介绍，因为云南少数民族众多，云南高铁特推行少数民族服务法，通过学习少数民族语言，希望能更好的为少数民族乘客服务。“现在我已经掌握了白族、纳西族、彝族、傣族的少数民族基本用语。这不仅能更好的服务少数民族同胞，而且能更好的向省外游客展现云南的魅力。”杨艳珠自豪的的说。此外，时逢少数民族重大节日，高铁乘务员也会盛装立岗，在动车上组织一些小活动带动气氛。和谐号列车内，餐车、无障碍卫生间、母婴室一应俱全。记者还观察到每排座位下方都配有充电插座，为远距离出行的乘客提供了便利。
当前中国高速铁路正以“中国速度”大步前行，高铁乘务员作为高铁行业中不可缺少的职业，也迎来了发展的春天，越来越多初中、高中毕业生报名北京商鲲高铁乘务学校。他们做出了对人生未来的选择，你做好选择了吗？报名与咨询电话：400-619-8866。
