记者了解到，1月16日至20日，衡水站京九线12趟列车的硬座票额将全部调回始发站发售，供北京的学生使用，这将给衡水站的旅客组织带来不利和困难。

记者了解到，铁路系统对无座席票额实行上限制约，春运期间，衡水火车站很可能会在一个时期内出现集中乘车的情况，一方面是每天近万人等着上车，一方面是每天只允许发售4000张票(包括无座车票)，票额供需矛盾十分突出。

据衡水火车站客运处主任刘艳芳介绍，春运期间，衡水火车站上海方向的K374次硬卧票额6张，无硬座票额，根本无法满足每日150人左右的南京、上海方向的客流。天津方向客流，衡水站仅4426次有一节硬座车厢，高峰日达700多人，无法满足旅客需求。

受列车超员限制，衡水站的有座席票额被始发站复用到衡水，列车到达后，要先下车后，才能组织衡水站旅客上车。为避免造成列车晚点，发生旅客人身伤亡事件，对下行的1409、1427、1453、1155、K133、T253等重点车仅售有座席票额，对无座席票额有所控制。

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衡水站加开临客27对

本报衡水电(记者孟宪峰 李海菊)今年春运自1月11日起至2月19日止，共计40天。春运期间，衡水火车站预计发送旅客28万人，较去年同期增长8%，预计客流高峰自1月28日至2月13日(即农历正月初三持续至正月十九)，高峰日(农历正月初六和正月十六)达1.2万人。

为了保证及时发送旅客，春运期间衡水火车站预计先后加开临客27对，加开临客方向还是以合肥、南昌、杭州、福州方向为主，北京西至合肥间共加开临客9对，北京西至福州3对，北京西至南昌2对，北京西至杭州2对，另外还有大连、南宁、汉口、郑州、赣州、温州、宁波等方向也将加开临客。

来源：燕赵都市报