省会“两路”大施工即将全面铺开，公安机关实施“导航行动”，多警参与，与引导员、协管员、志愿者一起，为市民出行提供保障。昨天，石家庄市公安局召开“导航行动”誓师大会，全市各公安分局长、派出所所长、各县(市)公安局主管局长以及全市交、巡警中队长以上干部千余人参加会议。

据悉，凡“导航行动”指挥部人员，每天7时至21时，对全市交通组织实施不间断指挥调度。交管部门除保持机关正常运转和窗口业务外，其余800名交警全部投入一线。同时，指挥部从各县(市)交警大队抽调100名民警，到市区协助疏导交通。巡警支队300名民警采取有警出警、无警疏导交通的方式执勤。每天将有500名协管员上路执勤，政府还将出资临时聘用500名引导员，为市民出行做向导。这样，执勤人员可达到3200多人，从早6时至20时，每天分两班上岗。

警方将加强组织，完善相关应急预案。如果发生全市性、市区主干道和区域性不同程度交通瘫痪，有关部门和人员将根据应急处置预案，第一时间进行处置。同时，有关预案还包括：持续出现恶劣天气条件下的交通组织预案、因道路施工等酿成突发事件时的交通组织预案。

主干道施工期间，市区交警在执行勤务时将以疏导交通为主要任务，大限度地减少拦车检查、盘查、处罚，对一般交通违法行为可先行记录、固定证据，然后再通知违法行为人接受处罚。

警方还将充分利用电视、广播、报刊、互联网、路面显示屏等各种宣传载体，提前对禁行路线、绕行路线、交通标线以及施工期间的交通管理服务措施进行大范围、大密度宣传，赢得群众的理解和支持，扩大交通管理的效果。

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■交管部门提倡市民骑车出行

省会大施工期间，一些单位将实施错时上下班制度，交管部门提倡市民骑车出行，建议各单位在市区以外召开大型会议，建议各单位限制车辆出行。

2月19日，在公安机关启动“导航行动”誓师大会上，市公安局副局长、市交管局局长武瑞琪称，每天6时至22时，所有大型货车一律绕行石环公路，对拉送市民生活必需品的车辆凭通行证进市。小型车辆进入市区要绕二环路通行。

武瑞琪称，施工期间要认真落实错时上下班制度，错时1小时就能提高通行能力一倍左右。为了减轻市区交通压力，交巡警上班原则上骑自行车，上班后尽量不开汽车，使用摩托车执勤。

交管部门提倡市民骑自行车出行，提倡乘公交车出行，提倡少出行，提倡少跑一趟车多走几步路。公安机关和民警将做出表率。

据悉，石家庄市网通公司有1200余部私家车，该公司积极配合交通组织保障工作，主动提出要求本系统所有车辆一律实行单日单号、双日双号的出行规定，为市区减轻压力。交管部门对这一做法高度赞扬。

同时，交管部门建议辖区各单位在市区以外召开大型会议，协调高速交警部门提前在高速路口分流进入市区的车辆，以减轻市区交通压力。

此外，省会将充分发挥支路作用，打通市区100多条小街小巷，取缔大批占道市场和绿化带。对现有通行车辆的支路，如：工农路、大经街、东风路等要挖掘潜力，千方百计提高通行能力。在小街小巷，警方将增设一些临时性的引导标志，大限度地提高通行能力。

■电子眼“考核”交警执勤

自3月1日起，全市交警系统将推行计时计效考核法———新警务模式。新警务模式核心内容是，在指挥控制中心设置全市勤务分布电子地图，并将每个上岗民警的位置及本人照片显示在电子地图上，以便考核。

交管局交通指挥控制中心和各交警大队分控中心每天对民警上岗情况进行视频点名，并拍照，将民警上岗照片传到交管局指挥中心，由秩序处核对记录。

交管局交通指挥控制中心设置查岗台，由秩序处每天通过全市280处监控设备对全市所有民警上岗情况检查督导。指挥人员如发现某路口拥堵，可直接指挥一线交警采取相应措施。

市区将新增500部多功能警务通，记录每天民警上岗时间、上岗地点、执勤情况。

自3月1日起，一线交警必须使用警务通开处罚决定书，相关部门将对民警处罚情况进行记录。年终对民警出工出力情况进行量化考核，奖优罚劣。

此外，2月20日后，对市区二环以内的交通事故现场，民警出警时一律由汽车改为摩托车。同时，在指挥中心设事故接警岗位，由事故处派专人值守，24小时接警。

来源：燕赵都市报