有些人认为资金短缺一直在掣肘校车制度的推行，实际上不是这样的，浙江德清，一个人口将近50万人的小县城驰骋着79辆威风凛凛的美式校车。每辆校车 价值高达40万元。也许有人会说，在教育资源分配不公，有些学生吃饭都成问题的中国，普及这样的校车简直是天方夜谈。但我国校车安全技术 标准第一起草人李弢却认为,真正的校车不用太豪华，学校都买得起。一辆安全校车只需要20万元。但没有完善的运作体制、政府扶持，很多学校买得起 校车却养不起。“周六日休息，‘五一’、国庆长假休息，更不要说算上几个月的寒暑假，都要花钱养着空置的校车和司机，运营成本 是很高的，可以说没法盈利。”
但这并不是资金的问题，贫困县秭归县可以为巡视组付出80万的视察费，某机关可以买Itouch做U盘使用各地政府争相盖起豪华政府大楼， 各种官员入住与收入不相符的豪华酒店、医院，难道这些地方真的连买校车的钱都没有吗？“朱门酒肉臭，路有冻死骨”的时代还没有过去么？
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