时速达40公里，总共花了1.5万元
“我还会把我的汽车做进一步的改进，把它做成国内性能完美、自动化设备多的太阳能汽车，希望有汽车企业能对我的产品感兴趣。”谈起未来的打算，朱振霖很有信心。
今年19岁的朱振霖，是象山的一名技校学生。他花费1.5万元钱，自行研制出一辆太阳能汽车，这种汽车，不需要气、油，每天晒晒太阳，就能开70公里。
汽车像个老古董
眼前这辆汽车，颇有点像100多年前汽车刚刚问世的样子，古朴又颇具质感。这就是朱振霖制作出来的电动汽车。
“开法与自动档的汽车一样。”小朱介绍说。
这辆太阳能汽车长3.2米、宽1.4米、高1.5米，油门、刹车、方向盘、转向灯、后视镜等一应俱全，车顶、引擎盖及后备厢上安装着22块太阳能电板，后备厢内安置着6只12v的蓄电池。
“太阳能电板将太阳能转变成电能，充存在蓄电池中，再通过控制器，控制电机运转。”小朱说，该车电机功率1千瓦，车架用方形钢管焊接而成，车重约400公斤，高时速达40公里。晴天光照4小时，6只蓄电池充满电后，车子可行驶70公里。如果没有光照，蓄电池也可用家用电来充。
小朱说，他虽还没驾照，但是自己生产的车还是非常熟悉的，也在山路上试开过，动力很强，加速也很快。
从小就喜欢汽车
朱振霖说，这款汽车，从设想到制作完成，花了四五年时间，早在他读初中的时候，就已经开始计划了。
“我从小就喜欢汽车，也一直梦想着拥有自己制作出来的车。”小朱说，而面对现在油价越来越高的现实，做一辆不用油开的汽车，也成了小朱的一个梦想。
前年，小朱考上象山技工学校汽修班。1年多高中生涯，爱动手、爱发明的他已先后发明多项专利产品，如门窗自动防盗系统、汽车自动变光系统等。
多次发明成功，激发了小朱从小的造车梦想。去年5月，他开始大量查阅造车资料，尝试设计草稿。经过与学校老师反复论证、修改，几个月后，小朱设计出一辆太阳能电动汽车的草图。随后，他又奔赴宁波、广州等地的汽配城，选购造车零配件。
小朱介绍道，这辆车的零件有1万多个，购买费用1.5万元。除了电机、电池、仪表等部件由厂家特制外，大部分部件都是他用铁锤敲打焊接加工而成。
“比如，这个汽车的框架，就是我买材料焊接的，我没有系统地学过焊接，我姨父还帮了我不少忙呢。”朱振霖说，“真正动手造车，才知道有多复杂。”因为缺少专业知识和专业工具，汽车零部件的安装和调试，成了小朱大的难题：后刹车部件安装不到位，导致刹车失灵；太阳能电板块数不够，蓄电能力达不到要求；四轮定位不准，车子飘行，方向把不稳……经过一次次尝试，一点点改进，小朱逐项攻克难关。
今年初，小朱的太阳能汽车成功“面世”。“看到我的车，第一次在太阳下跑动时，心里有一种说不出的感觉。”
希望能到大学深造
朱振霖说，汽车虽做出来了，但离他心目中的样子，还有很大距离，他还会不断改进。
“我想，今后把它打造成国内性能完美、自动化设备多的太阳能汽车。”小朱说，“近，我正在设计研发自动刹车系统和太阳跟踪仪，目前设计方案基本有了。以后，我会把先前研发的自动防盗系统、自动变光系统等，全部应用到这辆车上。”同时，他希望国内的汽车企业能与他一起，合作开发太阳能汽车。
小朱觉得，自己的动手能力和想象力很丰富，但学习成绩一般，可能会制约自己进一步成长。
“现在好多大学都有汽车方面的专业，我也希望以后能到大学去学习，但我的成绩一般，不知这个想法能不能实现。其实，我是蛮喜欢学习的。”小朱说。
