飞机维修是什么？都包括哪些方面？石家庄信息工程职业学院首都机场就业订单班为你讲述！

飞机维修是什么？都包括哪些方面？很多人以为的飞机维修是飞机坏了后进行维修，而事实上飞机维修的意义是让飞机顺利完成飞行任务，保持正常的航行线路。下面我们就请石家庄信息工程职业学院首都机场就业订单班的老师讲述一下关于飞机维修的知识

石家庄信息工程职业学院首都机场就业订单班浅谈飞机维修

一、飞行前检查

飞机飞行前检查由地勤机组人员进行。全面的飞行前检查包括外观检查，观察飞机各部位有无异常迹象，排除损伤、故障和缺陷，检查各系统是否正常、有无漏油漏气现象，检查起落架、轮胎的气压和磨损情况，擦洗清洁和润滑等工作。添加燃油时抽样检查有无水分和机械杂质，检查加油工具和过滤装置是否完好。检查、排除故障和缺陷的情况均记录在飞机履历本上。

二、定期检修

定期检修是飞机使用一定时限后所实施的周期性维护保养工作，是保证飞机经常处于良好状态的重要手段。定期检修根据时间间隔和检修重点的不同可分为：①飞机在累计飞行一定时间后的检修，例如累计飞行100小时后的100小时检修，类似的还有不同飞行小时的检修。②不管飞机是飞行还是在地面停放，按规定时间进行检修，例如间隔35日的检修。以上两种检修用的主要方法是检查、探伤、换件、调整容差、校验测试数据、更换润滑油和油脂、清洁工作、系统的工作和性能试验，必要时还要进行试飞。③按累计工作次数进行的检修，例如飞行若干个起落后需要对起落架装置进行检修。④换季工作，即春夏之交的夏季换季、秋冬之交的冬季换季,这时除对全机进行比较彻底的检修外,特别注意更换适于夏季或冬季使用的器材，包括各种润滑油和油脂。此外,飞机在不同气象和环境下,如高温、严寒、高原、潮湿、风沙等条件下使用时，也须按一定的规定进行维修。定期检修所用工时、消耗器材和排除的故障，均须系统而详细地加以记录。

三、修理

修理分为大修、中修和小修。大修又叫翻修，是飞机或发动机在用完规定的寿命时所进行的修理，按各型飞机或发动机的大修技术标准和工艺规程进行。中修是飞机或发动机在寿命期内，经过一定的飞行小时或时限所进行的预防性修理，或必须分解、检查、修理部件时所进行的修理，按中修规程或专门规定的时限、范围和要求进行。小修是在使用过程中为排除故障和缺陷所进行的修理，根据故障、缺陷的具体情况按有关技术标准和工艺规程进行。飞机的日常维护保养和检查在外场停机坪进行,定期检修和中、小修理在机库内进行,大修在专门的修理工厂进行。

经过了石家庄信息工程职业学院首都机场就业订单班的老师的讲解，大家对飞机维修是不是改变了观念，从飞行前到飞机落地的飞行状态维修人员都要牢牢地把握住，不能出任何的纰漏。如果你对这方面感兴趣的话，还在等什么？石家庄信息工程职业学院首都机场就业订单班的老师欢迎你的到来！