西北工业大学继续教育学院都有什么专业？

西北工业大学继续教育学院都有什么专业？西北工业大学继续教育学院自建立以来按照学生切实需要设立专业，专业设置填补社会行业空缺，连年来向适龄学生进行招生，给学生一个提升学历的机会，还能掌握多一门技能。那现在就跟小编一起来看看西北工业大学继续教育学院都有什么专业吧！

西北工业大学继续教育学院专业介绍

一、国际航空服务与管理

1、就业前景

本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事飞机等客舱服务、民航地面服务及其他管理服务等工作的高技能人才。“高就业、高收入、高发展”的“三高”光环承载了无数俊男靓女们的蓝天梦想。

2、培养目标：

本专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合民航局空中乘务人员职业标准的专门应用型人才。毕业生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识和技能。毕业生可在航空公司从事空中乘务或其他民航服务工作。

3、课程设置：

大学英语、英语听力、英语口语、民航服务礼仪、形体舞蹈、中国民航发展史、民航服务英语、民航客舱设备操作与管理、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航运输地理与航线、航空危险品运输、民航地勤服务、服务应用心理学与沟通技巧、民航法规、民航机场运营与管理等。

二、空中乘务

1、就业前景

目前国内、外主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2018~2023年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。2019年，北京大兴国际机场建成后将成为世界大空港，成为展现中国国家形象的新国门，为此，也将增加2万余个空乘服务就业岗位。

2、职业规划

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

3、薪资水平

目前国内、外主流航空公司空中乘务员月薪约12000-25000元人民币，空中乘务人员的薪酬主要包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补助。空乘行业以跻身于中国高薪职业前列，优秀人才年薪甚至达到30-50万元。

三、机场、航空公司地勤

1、就业前景

中国航空业的发展为航空地勤提供了广阔的发展空间。近年来，根据民航总局的新规划，未来几年内将会新建数十个直线机场。范围覆盖了北京、广州、厦门、上海浦东、武汉等枢纽和干线，建设项目投资规模将达到数千亿元。据权威预测，到2020年，全国航空运输行业将至少拥有4000架各型客机；机场数目将突破220个。从就业岗位来看，"十三五"规划明确指出：2016-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个，这无疑会为地勤专业的学子们提供广阔的发展空间。

广义上地勤包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。狭义上地勤主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

2、职业规划

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

以安检员为例：分为初级安检员、中级安检员、高级安检员三个职称阶段，所以民航类的岗位工资大体上都是不一样的，都是跟职称挂钩结合的。毕业生入职以后从初级职称做起，逐步晋升到高级职称，有很大的发展空间。

3、薪资水平

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。如航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。就目前国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀地勤人员平均年薪在8万元至15万元人民币，同时享有国家规定的五险一金：社会保险、养老保险、医疗保险、重大疾病保险、失业保险和退休金。

四、航空机电设备维修

1、就业前景

本专业培养适应社会主义现代化建设和现代民航发展需求，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机结构及各系统的组成及工作原理、飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的英语应用能力及岗位基本技能，能够在生产一线从事飞机机电设备维修及技术应用、维修管理等相关工作。

2、培养目标

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有一定的飞机维修能力；英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。

3、课程设置：

大学英语、高等数学、普通物理、计算机应用基础、专业英语、电工基础、模拟电子技术基础、数字电子技术基础、维护理论基础、维修基本技能实践、空气动力学基础及飞行原理、人为因素、航空法规和维修出版物、机械制图、工程力学、航空材料、飞机构造基础、飞机电器基础、飞机电子系统、飞机电源系统、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机系统与附件维修实习、波音737实体飞机实习，空客A320实体飞机实习，岗位实践基地实习等。

4、就业方向：

本专业毕业生能在航空公司、机场公司、飞机维修企业以及飞机部件设备维修公司从事飞机机电设备维修及管理工作。典型工作岗位包括航线维护、飞机定检、零部件维修、维修管理等。

5、就业前景

随着中国航空运输业的蓬勃发展，我国民航维修行业规模发展迅速，如今维修项目基本齐全，已成为全球增长快的民航维修市场。

机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎，该专业毕业生历年来就业率始终保持在98%以上，在上海地区还出现了高价竞聘的局面。目前，东方航空公司、上海航空公司、上海机场集团公司、新加坡航空公司等中外飞机发动机维修企业对有飞机维修专业背景的人才非常缺乏，全国范围内的其它航空公司境况也如出一辙。从去年开始，国内航空公司相继展开了大规模的招聘，其中维修人才就是重点招聘职位。一些外资公司，如斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等也在招聘维修人员。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也经常与航空公司抢夺维修人才。只要拥有相关技术和行业经验的人才，都能找到心仪的职位，经过几年的培训和努力，能成为行业内的技师和业务骨干。

以上就是对西北工业大学继续教育学院的专业介绍了，可以看出西北工业大学继续教育学院所开设专业广泛，适应民航的发展。所设专业学习课程多，就业前景十分广泛，那么你觉得这所学校继续教育学院专业怎么样呢，如果觉得不错的话，就拨打下方的联系电话报名吧！