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12.*能高的机油与*能低的机油是否可互相代替使用?
*能高的机油可代替*能低的机油，反之则不允许。如SE级可代替SA、SB、SC、SD级，而SD级不能代替SE级。四冲程发动机若选用比说明书要求高的机油，则机油每高一级，相应换油期也就延长一倍左右。国产10号、15号汽油机机油，其*能等级相当于SB级。如幸福125摩托车要求使用SE SAE 10W/40机油，因此10号、15号汽油机机油是不能代替使用的。
13.柴油机机油与汽油机机油是否可互相代替使用?
柴油机机油可代替汽油机机油。因为它们的基油是相同的，根本区别在于柴油机机油添加剂加入量大、品种多，若不考虑经济问题，柴油机机油完全可代替汽油机机油，反过来则不行。代替时应注意相应牌号要相同，不可乱用。对二冲程汽油机来讲，由于柴油机机油成本高，且含多种添加剂，燃烧后易形成积炭，所以不宜长期使用柴油机机油。
14.如何防止汽油在储存中的变质?
汽油在储存中变质，主要由于蒸发与氧化引起。汽油馏分轻，容易蒸发。汽油蒸发不仅造成重量的减轻，而且使质量下降。所以，必须在储存中采取措施，防止变质。
(1)降低温度，减小温差。降低温度，可以减少蒸发及氧化。减小温差，则可防止因昼夜温差较大而出现的小呼吸现象(汽油受热膨胀，油蒸汽从容器逸出；温度下降，体积减少，新鲜空气进入容器)，也可减少蒸发与氧化。因此，盛放汽油的油桶应尽量存放在库房内，不要存放于卧室，这样温度较低，温差也小。若桶装汽油存放于室外时，应选择阴凉、通风、干燥的地点，防止阳光直晒。
(2)汽油应尽量装满容器，减少气体空间。因为桶(罐)内气体空间增大，不但使汽油蒸发量增多，而且使氧化加速。
(3)油桶(罐)应定期清洗，清除杂质，内部好涂一层防锈层(指金属容器)。涂防锈层，不仅能延长油罐使用寿命，而且能防止铁锈生成，避免金属的氧化催化作用。
(4)储存时间不宜太长。汽油在油桶(罐)和库房内存放时，从出厂时算起，一般不要超过三年，加氢汽油可以适当延长。储存在室外的桶装汽油一般不宜长期储存。
15.摩托车保养的意义是什么?
摩托车在使用过程中，各零部件会磨损和锈蚀，行车的颠簸震动又会造成紧固件和零部件的松动和机械损伤，加之尘土和脏物的污染，如果不及时进行保养，摩托车的动力*能和经济*能必然随之变差，可**随之降低，这样就会影响摩托车的使用寿命。对摩托车进行技术保养，其意义就是为了使摩托车能始终保持良好的技术状态，及时发现和排除故障，使其发挥出大效能，延长摩托车的使用寿命，保证人、车安全。
16.判断摩托车良好状态的主要标准是什么?
判断摩托车技术状态良好的标准如下：
(1)发动机容易启动，运转平稳，动力和加速*能良好，燃油燃烧正常，发动机不过热，无异响。
(2)离合器分离彻底，结合柔和平稳，无不正常响声，工作可*。
(3)转向把手操纵轻便、准确、灵活。
(4)制动灵敏，动作协调，制动效果良好并符合制动距离的要求。
(5)前后减震器*能良好，行驶时无过分颠簸现象。
(6)蓄电池清洁完好，线柱接头导线无松动，电流充足，电压不低于低标准值，电介液密度、液面高度合乎标准。
(7)轮胎气压正常。
(8)各润滑点润滑良好。
(9)空气滤清器和气油滤清器清洁完好。
(10)全车的电气线路排布整齐，连接紧固可*。仪表照明、喇叭等装置齐全，*能良好。
(11)全车整洁，无油迹，无漏油、漏气现象，各机件紧固可*。
(12)随车工具及备件齐全，无损坏和锈蚀等现象。
17.摩托车的保养分几类?
摩托车的保养一般分日常保养和定期保养两类。也可分例行保养；一级技术保养和二级技术保养。实质上，例行保养就是日常保养。一级技术保养一般是行驶一个月或3500km左右进行；二级技术保养是行驶一个季度或8000km～10000km左右进行，实质上，它也是定期保养。
18.不同型号的润滑油能不能混合使用?
不同型号的两种或两种以上的润滑油是不能混合使用的(如美国产的ESS02－T和日本产的TCL777混合)。因为两种机油会发生反应而变质，产生粘度很大的糊状物，造成润滑油油管被堵塞，使发动机润滑不良，声音异常且过热，行驶无力，消声器无蓝烟排出。
19.不同颜色的汽油能不能混存混用?
汽油的基本成分——各类烃是无色的，颜色是由于汽油中加入了可提高其辛烷值的一种抗爆剂——乙基液(铅水)造成的。乙基液中的主要成分是有剧毒的四乙基铅，为了引起人们注意，在乙基液中加入了不同颜色的染料，所以常用的汽油有淡黄、淡红和深蓝色的。因此，同牌号的汽油，虽然颜色不同，但其*能都一样，都符合国家标准的要求，所以既可以混存也可以混用。相反，如果二种汽油的颜色相同，而其牌号不同，那就不能混合存放，否则会影响其使用*能。
总之，决定汽油能否混存，不在颜色而在牌号。牌号相同，颜色不同的汽油是可以混存混用的。
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