河北交通职业技术学院航海分院招生简章

河北交通职业技术学院航海分院简介

河北交通职业技术学院始建于1956年，历经交通部石家庄公路工程学校、河北石家庄交通学院、河北石家庄交通专科学校、河北交通学校等历史时期，是交通部在全国早创办的六所公路工程院校之一。2002年5月改制为河北交通职业技术学院、是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀等次院校、河北省重点建设的示范性高职院校、河北省交通职业教育集团牵头单位。

河北交通职业技术学院隶属于河北省教育厅，是一所海、陆、空交通特色鲜明的全日公办高等职业技术学院。现有在校生万余人，占地面积近700亩，是河北省重点建设的示范性高职院校，被教育部、交通部等6部委列为国家技能型紧缺人才培养基地。

航海分院是河北交通职业技术学院的二级学院，坐落在天津市河西区，是河北省一所能够从事船员教育和履约培训的高职院校。

河北交通职业技术学院航海分院始称河北航校，建校于1979年，2002年办学层次升格为高职，2006年，建立河北交通职技术学院航海分院。

经过三十年的建设，河北交通职业技术学院航海分院现已发展成为办学设施齐全，师资力量雄厚，办学特色明显，办学质量突出的航海类院校，现设置有航海技术，轮机工程技术、海事管理、船舶工程技术等四个大专专业。

河北交通职业技术学院航海分院拥有国内先领的“驾驶台资源管理大型模拟器”、“机舱资源管理大型模拟器”、可容纳108名学生同时使用的海船船员适任考试终端考场、四本船“雷达与APPA模拟器”实训室、GMDSS模拟与真机实训室等校内实训基地，与多家航运企业合作，建有多家校外实训基地；拥有无限航区一等三副、三管轮，海员基本安全、救生艇筏操纵、高级消防、精通急救、GMDSS通用操作员、值班机工、值班水手等15项航海类专业培训权。

河北交通职业技术学院航海分院三十多年来，培养、培训各类船员近15000人，为促进我省及周边省市港航事业的发展做出了突出贡献。

就业前景分析

河北交通职业技术学院航海分院毕业生就业率一直保持在95%以上，分配去向为全国范围内的各大远洋公司，大型劳务外派公司、各大船舶海运公司等，如中远对外劳务合作公司、交通部海事局华洋海事服务中心、中国船舶重工集团、北京首海国际、河北远洋运输股份有限公司、天津（河北）海运公司、秦皇岛港务集团、唐山港务集团、大连港务集团、天津跨洋国际、北京鑫裕盛公司等几十家用人单位。海上专业毕业生，毕业时可以参加交通部海事局组织的全国海船舶员无限航区一等三副或三管轮适任证书考试，通过考试取得相应的合格证书，经过海上实习即可以担任无限航区船舶一等三副或三管轮。另外我院已与天津市北洋船舶服务中心、天津永隆船员管理有限公司及天津市惠通海员管理有限公司等三家企业签订了就业协议，可为毕业生提供更多更广的就业岗位，还与河北锦航船务公司，沧州远洋船舶服务有限公司签订了定向委培协议，同时也与天津新港船舶重工（国企）建立联系，陆续的为该企业培养及输送才才。

随着中国加入世贸组织，我国与世界各国的贸易交往日益增多，海运业也随之而日益繁荣，世界船员劳务外派需求稳步上升，加上我国船员教育和培训质量的提高，中国船员已民经得到世界各大船舶公司的认可和欢迎，世界船员市对中国船员的需求量大幅度升高，据专-家预测，未来十年，船员的需求量会处于一个不断上升的趋势。船员工资福利待遇也得到大幅度提高，就目前市场形势来讲海员工资待遇如下：

航区 职务	国内航线（人民币）	中日韩航线（人民币）	环球航线（人民币）
三副、三管轮	13000-17000	13000-18000	14000-19000
二副、二管轮	17000-19000	17000-20000	18000-22000
大副、大管轮	22000-27000	23000-28000	25000-30000
船长、轮机长	33000-39000	33000-40000	36000-50000

河北交通职业技术学院航海分院专业介绍

航海技术：

招生条件：只招男生，文、理、对口兼收，双眼裸眼视力4.7及以上且矫正视力1.0及以上，辨色力完全正常，身高1.65米以上，专科提前批录取。

课程设置：航海英语、航海学、航海仪器、船舶操纵与避碰、航海雷达与APPA(自动标绘雷达)、GMDSS（全球海上遇险和安全系统）、船舶货运、船舶结构与设备、远洋运输业务与海商法、海洋气象学、船舶管理、水手业务等。

培养目标：培养符合经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国家公约》（简称STCW公约马尼拉修正案）及《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年12号令，简称《11规则》）的要求，能够胜任现代化船舶驾驶与管理的高素质技能型专门人才。

专业特色：建立了《船员教育和培训质量管理体系》，师资及场地、设施和设备，通过了国家海事局现场核验，取得了《中华人民共和国船员培训许可证》，实行以职业技能培养为核心，以适任评佑，考试和履约培训为重点的人才培养模式，专业突出职业教育，“就业岗位国际化、教育和培训与国际接轨、专业证书国际通用”。

就业方向：毕业生主要从事航运、船员管理、海洋船舶驾驶、海运行政部门船舶安全检查及海事调查等工作。

海事管理：文、理、对口兼收

课程设置：水运商务管理、海事法规、旅游概论、旅游法规、英美国家概况、旅游与酒店管理、英语口语和听力、公关概论、礼仪、普通话、海事英语等。

培养目标：具有较高的公关能力，灵活的协调和应变能力，谙熟的服务心理，熟练的海乘服务理论和基本技能，适应港航发展需求，能胜任现代邮轮/游轮产业经营管理与服务，海事管理的高素质技能型专门人才。

专业特色：专业培养方向，既面向专业性较强的国际国内豪华邮轮/游轮，国际国内知名星级品牌酒店，海事服务行业，也适用较广的社会服务行业，注重对学生实际操作能力和综合素质的培养。

就业方向：毕业生主要面向国际国内豪华邮轮/游轮，国际国内知名星级品牌酒店中，海事管理机关，船员服务机构等。

轮机工程技术：

招生条件：只招男生、文、理、对口兼收，双眼裸眼视力不低4.6，辨色力完全正常，身高不低于1.55。专科提前批录取

专业特色：轮机工程专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优惠，见习期满的毕业生的月薪高达六到八千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。

就业方向：毕业生主要在各大远洋运输公司、沿海航运公司、海上国际货运理货公司、海上国际货运代理公司工作，同时，毕业生还受到大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，尤其是大管轮、轮机和更是受重视，待遇丰厚，连年呈现供不应求的态势。

船舶工程技术：文、理、对口兼收

专业特色：造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、劳动密集型传统产业，对中国的综合国力发展有至关重要的影响。在世界背景下，中国船舶工业面临着前所未有的发展契机，使船舶工程技术专业的面临着巨大的挑战和千载难逢的机遇，人才需求量也日益加大。

就业方向：毕业后可签约到船舶公司、船厂、海洋石油等单位、从事船舶结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可从事海洋工程和桥梁结构建筑方向的技术和管理工作。

以上四个专业中海事管理专业分为海事管理、海事管理（国际游轮管理方向）两个不同的教学班，其中海事管理（国际游轮管理方向）的只招收河北锦航船务公司的委培生，航海技术专业和轮机工程技术专业各设立一个锦航班，只招收河北锦航船务公司的委培生，除此以外的学生可自行填报河北交通职业技术学院航海分院的专业志愿，入学后根据河北锦航船务公司提供的名单分别编班。即航海技术专业（普通班）、航海技术专业（定单班）、海事管理专业（普通班）、海事管理专业（定单班）、轮机工程技术专业（普通班）、轮机工程技术专业（定单班）、船舶工程技术专业。