西安建筑科技大学航空项目招生简章

已阅[9308]次 [2023-06-25]

教育部产学合作协同育人项目

● 航空服务 ●飞机设备维修●航空全媒体运营

一、西安建筑科技大学简介

西安建筑科技大学坐落于历史文化名城西安，现有雁塔、草堂两个校区和一个科教产业园区。雁塔校区南眺驰名中外的唐代大雁塔，北临举世闻名的明代古城墙；草堂校区坐落于高新区草寺东路；华清科教产业园位于西安高新技术东开发区幸福林带南段，东依景色怡人的浐灞生态园；两校区和产业园区总占地3700余亩。

学校办学历史悠久、底蕴深厚，最早可追溯到始建于1895年的天津北洋西学学堂，1956年全国高等院校院系调整时，由原东北工学院、西北工学院、青岛工学院和苏南工业专科学校的土木、建筑、市政系(科)整建制合并而成，积淀了我国近代高等教育史上最早的一批土木、建筑、环境类系(科),时名西安建筑工程学院，是新中国西北地区第一所本科学制的建筑类高等学府，我国著名的土木、建筑“老八校”之一，原冶金工业部直属重点大学。1959年和1963年，学校先后易名为西安冶金学院、西安冶金建筑学院；1994年3月8日，经原国家教委批准，更名为“西安建筑科技大学”。1998年，学校划转陕西省人民政府管理。现为“国家建设高水平大学项目”和“中西部高校基础能力建设工程”实施院校、陕西省、教育部与住房和城乡建设部共建高校。

并校60余年来，学校扎根祖国西部，铸就了“传承文明、开创未来、育材兴国、科技富民”的办学宗旨，凝练了“自强、笃实、求源、创新”的校训，树立了“为人诚实、基础扎实、作风朴实、工作踏实”的优良校风。先后为国家建设输送了30万余名德才兼备的栋梁之材，成为国家土木建筑、环境市政及材料冶金类人才的重要培养基地。

面向未来，学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，秉持“学术立校、自强报国”的办学理念，扎根西部，立足行业，求真务实，奋发有为，努力将学校建设成为丝路沿线学科门类全、培养规模大、学术水平高的国际建筑科技新高地。

二、西安建筑科技大学继续教育学院简介

西安建筑科技大学于1957年开始创办成人高等教育，为我国举办成人高等教育较早的院校之一。办学六十余年，始终坚持以社会需求为导向，围绕立德树人的根本任务，深化学历继续教育综合改革，形成了以土木工程、工程管理、电气工程等工程类学科为主，涵盖高中起点本科、专科起点本科多个层次的教育培养体系，累计培养专业人才20余万名，享有较高的社会声誉。目前，学院设立校外教学点20余个，在籍学生近18000人。

同时，继续教育学院作为学校服务社会的重要窗口，主动适应国家发展战略，以服务陕西经济社会高质量发展为己任，充分发挥我校土木建筑、城乡规划、环境市政、工程管理等学科优势和专业特色，主动策划实施不同层次不同领域的非学历培训项目。在上级主管部门及学校的关心支持下，先后获批成立了“陕西干部教育培训西安建筑科技大学基地”、“国家机关事务管理局公共机构节能培训基地”等多个平台，搭建了一支素质优良、结构优化、特色鲜明、学科全面的师资队伍，逐步形成了以面向政府职能部门、国有企事业单位干部培训和建设行业职业培训为主的多行业、多层次的业务格局，培训对象遍及全国多个地区，累计服务近100000人。

三、中华人民共和国教育部协同育人项目

为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发[2015]36号)和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)精神，深化产教融合、教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

在百度中搜索“教育部协同育人”或扫描上图二维码，均可进入教育部协同育人网址：http://www.moe.gov.cn/s78/A08/ton-zhi/201805/t20180503 334906.html在该网页中下载附件(2018年第一批产学合作协同育人项目简介)文件后，可在教育部此文件中第38名企业位置查找到“北京民用联合航空有限公司”的审批项目(航空领域排名第二)。同时在此郑重提醒各位考生及家长，在教育部该网页查询不到的企业方，均属于“未参加项目审批企业”或“未能通过审批项目”,此类项目望考生及家长慎重报考。

四、北京民用联合航空有限公司企业简介

北京民用联合航空有限公司，简称“北京联航”,中国人民解放军空军某师一军民融合项目企业，国家级高新技术企业，中关村高新技术企业，中关村瞪羚企业，教育部协同育人企业。

北京民用联合航空有限公司，曾用名“北京联合航空有限公司”,简称“北京联航”,注册资金人民币一亿元整，英文名"Beijing Civil United Airlines Company Limited.",缩写“BCUA”。北京联航是首都北京正规备案注册的民用航空公司，具备航空运输资格，企业统一社会信用代码为91110106MA006QQ30L。

北京联航控股方为北京联航企业管理有限公司，其成立时间为2005年9月，前身是我国首都的国防科技公司，并具备多项航空领域科研成果，拥有多项航空模拟器专利，具备组建波音737飞行模拟器，空客320飞行模拟器能力，并已为多所科研单位所采用。除飞行模拟器外，公司在北京市平谷区设立有专门的航空从业人员实训基地，实训基地内拥有国内最高水平的航空主流实训设备，包括乘务员模拟训练仓、安检设备、进港设备、出港设备、广播设备等五大实训教学设备，各系统设备均按国际民航机场系统标准设计，能够真实再现机场的各工作岗位，模拟国际进出港工作。该实训基地目前开展了与各大高校的广泛合作，利用自主研发的各类模拟舱，让学生在来京实训时演练使用，并定期带领学生直赴北京各大机场内进行真机演练，以确保学习效果。

北京民用联合航空有限公司成立以来，在国内以下城市设立有分公司等分支机构：北京市、天津市、黑龙江省哈尔滨市、吉林省长春市、辽宁省沈阳市、辽宁省大连市、河北省石家庄市、河北省秦皇岛市、山东省青岛市、山东省济南市、内蒙古呼和浩特市、浙江省杭州市、江苏省南京市、广东省广州市、福建省福州市、四川省成都市、河南省郑州市、广西省桂林市等。目前各分公司主要从事航空运输代理，公务机包机，航空模拟器研发，无人机研发，直升机外挂载重、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、引航作业、航空器代管业务、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、城市消防、空中巡查、航拍航测，飞行驾驶培训，空中乘务员培训，机务维修培训等业务。

五、西安建筑科技大学航空项目专业介绍

（一）航空服务专业介绍

1、发展前景

立足小客舱，服务大世界

青春因梦想而宝贵，事业因奉献而崇高。梦想就是要用自己的努力，让每一架飞机都能安全平稳地翱翔于蓝天之上，让每个人的生命都得到最牢固的保障。这就是“民航人”,每一位“民航人”的青春梦想，每一位“民航人”的奉献人生。他们的梦想必将在这片蔚蓝的天空中画出一道美丽灿烂的彩虹。

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，服务能力显著增强，国际影响力和竞争力与日俱增，在经济社会发展中的战略地位愈发凸显。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

2、培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

3、课程设置

公共基础课程： 计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、日语、其他小语种、体育等

基础课程： 民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等

核心课程： 客舱服务、民航地勤服务、民航服务英语、民航服务礼仪、民航服务与沟通、民航法律法规与实务、客舱组织与管理等

素质拓展课程： 茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等

实操课程： 化妆、形体训练、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务实训、紧急安全救护实训、地面服务模拟实训等

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等

4、特色优势

民航业的高速发展，对航空服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》,预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航教育也会出现井喷。可以预见的是民航企业从业者工作具有良好的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

5、国内部分机场

（二）飞机设备维修

1、发展前景

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818 架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

2、培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的，主要培养具备基础英语、ABM 飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力，具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。

3、课程设置

公共基础课程
语文、数学、英语、体育与健康、计算机应用、思想道德修养与法律基础

、职业生涯规划、军事理论与技能等

基础课程
航空概论、机械制图、工程力学、航空工程材料、公差配合与技术测量

、电工电子技术等

核心能力课程
飞机构造、飞机结构与系统、飞机电气系统、航空涡轮发动机工作原理

、航线维护等

实操应用课程
AUTOCAD软件应用、机修钳工实训、飞机钣金装配工艺、飞机铆接装配与机体维修

、控制线路实训、液压系统实训等

拓展能力课程机械原理、空气动力学、无人机飞行原理、无人机制造技术、无人机维修技术等

综合能力课程机械制造技术、智能制造技术、3D打印技术、人为因素与民航法规的认知应用等

就业指导课程就业面试指导、面试心理指导、模拟面试、就业与创业指导等

4、特色优势

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，是远航的使者、希望的守护神，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂症，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。培养具有飞机维修必备的基础理论知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机修理基本技能的高等技术应用型人才。

（三）航空全媒体运营

1、发展前景

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。

建设新时代航空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。

航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

2、培养目标

培养具有综合完善的知识体系高端人才，精通各种媒体传播和技术的实用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的复合型人才。

3、课程设置

公共基础课程
大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3

、web前端 (bootstrap、jQuery)、电子商务概论等

核心课程
新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计

、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、

网站运营与管理、网络广告实务等

实训课程
SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训

、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、

新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等

4、特色优势

一体化学习框架

建立“舆情、策划、采集、编辑、分发、评价、运营”一体化学习框架。打造生动、立体、正向、可控的航空业全媒体生态学习体系。

复合型人才

知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理

高端型人才

主要参与企业国际贸易、品牌建设、上市策划、海外业务拓展、全球市场整合等

知识构成

知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等

工作岗位

航空公司市场部、商务部、策划部、信息部等部门从事媒体宣传、渠道建设、商务洽谈、电商运营、网络运营、客户服务等工作

六、西安建筑科技大学航空项目教学模式

1、授课地点：西安建筑科技大学(理论课学习)

师资力量：校内理论课教师与北京联航专家联合授课

授课内容：公共基础课程、基础课程、核心课程

2、授课地点：北京民用联合航空有限公司实训部((实训阶段)

师资力量：北京联航专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容：高级课程并配合考取各类资格证书

3、学习期间，可报读西安建筑科技大学高等学历继续教育本科学历。满足毕业条件和学位授予条件的，学校颁发西安建筑科技大学毕业证书(学信网可查)和学位证书(学位网可查)。

4、就业前景：毕业后一般可就职于各大航空公司、机场、互联网企业、电商类企业、新闻传媒机构、政府企事业单位等从事管理、技术等工作，行业前景好、工作稳定、薪资高、晋升快。

七、西安建筑科技大学航空项目报名条件

（一）自然条件

1、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

2、学历：应往届初、高中(或同等学力)毕业生；

（二）身体条件：

1、身高：女：(空乘160cm-172cm), 男：(空乘170cm-185cm); 其它专业不限

2、体重：女：{身高(cm)-110]±10%}kg, 男：{[身高(cm)-105]±10%}kg

3、视力：矫正视力不低于0.4无色盲、色弱、斜视；

4、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显疤痕；

5、身体健康、体型均称，无明显的“O”型、“X”型腿；

6、无肝炎或肝脾肿大、HbsAgyin阴性；

7、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

8、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性麻疹等。

注：飞机设备维修、航空全媒体运营报名条件放宽(身高、体重、疤痕等不作限制)

八、西安建筑科技大学航空项目面试流程

1、致电老师预约面试时间

2、面试前须按要求准备材料：身份证、四张一寸照片

3、根据预约时间到指定地点面试

4、根据通知书时间地点报到

5、面试通过的学员，可获取入学通知书

6、面试后通知面试结果

九、西安建筑科技大学航空项目收费标准

收费项目在校学习期间

学费 15000元/年

技能培养费 9800元/年

服装费 3800元(一次性收取)

住宿费 2300元-3000元/年

航材及书本费 1200元/年

保险费 200元/年

军训费 1000元(一次性收取)

公物押金 500元(离校时退还)

寝具费 480元(一次性收取)

十、西安建筑科技大学航空项目就业岗位

航空服务

空中乘务员、VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。

飞机设备维修

可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作，以及维修空客、波音、麦道等大型客机包括核心部件在内的各种疑难问题。

航空全媒体运营

技术岗编辑岗运营岗管理岗

美工网站编辑公众号运营新媒体运营主管

UI 新媒体编辑自媒体运营产品经理

前端文案专员数据分析渠道运营主管

SEO 营销文案短视频运营项目经理

SEM 文案策划抖音运营运营总监

ASO 活动策划微博运营活动策划主管

网站制作广告策划微信运营新媒体主编

数据库落地页策划社群运营视频运营首席官

插画师软文营销天猫运营互联网营销经理

系统架构网络营销天猫运营直播运营总监

短视频拍摄网络作家信息流推广市场战略策划总监

视频剪辑专职写手内容运营品牌策划部总监

视频制作广告文案活动运营网络推广经理

视频特效信息流创意平台运营网络运营总监