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机车钳工中级工判断题库(有答案)

已阅[7861]次 [2018-05-31]
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铁路机车钳工中级工理论判断题库

 

判断题(每题2分,共120题)

1.   )减小套类零件加工过程的变形,主要措施是减小夹紧力。

2.   )薄壁套类零件加工时,特别要注意解决其加工过程的变形问题。

3.   )轴类零件加工时,主要是保证尺寸精度。

4.   )轴类零件常用车削方法进行精加工。

5.   )非承载式车体都是罩式的。

6.   )当设备需要恒速、大功率长期连续工作时,应使用异步电机作动力设备。

7.   )电动机的转子起输出机械转矩的作用。

8.   )电动机的定子绕组是电动机的电路部分。

9.   )变压器油的主要作用是绝缘。

10.   )变压器两端的绕组之比称为变比。

11.   )变压器的作用就是变换交变电压。

12.   )正弦交流点的三要素是大值、角频率和初相角。

13.   )当电源电压为380V,负载的额定电压也为380V时,应作星形联接。

14.   )当电源电压为380V,负载的额定电压为220V时,应作三角形联接。

15.   )三相负载的接法是由电源电压决定的。

16.   )一台发电机只能产生一个交变电动势。

17.   )同一电源的正极电位永远高于其负极电位。

18.   )交流电的频率都是50Hz

19.   )机车手制动装置是一种辅助制动装置。

20.   )液力制动操纵阀的作用是调节制动功率。

21.   )用来操纵液力制动器的机构是液力制动阀。

22.   )液力制动可以代替空气制动。

23.   )液力传动内燃机车在长大下坡道运行时,常使用液力制动减速。

24.   )当机油、冷却水温度低于40℃时,柴油机不准上负载。

25.   )当机油、冷却水温度低于40℃时,不应起动柴油机。

26.   )离心式机油精滤器的作用主要是净化油底壳中的机油。

27.   )喷油泵中的柱塞偶件是不能互换的。

28.   )高压油管中剩余油压愈低,喷油滞后期愈短。

29.   )喷油器的作用是控制喷射压力和喷射质量。

30.   )进、排气凸轮作用角等于气门开启范围凸轮转角。

31.   )高压油管一般都是薄壁无缝钢管。

32.   )喷油器进油管不是高压油管。

33.   )机车柴油机广泛使用开式喷油器。

34.   )膨胀水箱的作用是放出冷却系统中的气体,同时向系统内补冷却水。

35.   )二次喷射使整个喷射持续时间延长,可提高燃烧的经济性。

36.   )柴油机排出的废气呈现白色,蓝色或黑色是燃油充分燃烧的表现。

37.   16V240ZB型柴油机采用开启式喷油器。

38.   )通常气门锥面锥角比气门座锥角大0.5°~1°

39.   )过大的气门间隙,会增加气门持续开启的时间。

40.   )当喷油泵柱塞上行到上止点时,便开始加油。

41.   )缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。

42.   )二冲程柴油机比四冲程柴油机功率大一些。

43.   )预热系统的作用是对机油、冷却水进行预热,创造有效的起动条件。

44.   )设置冷却水系统的目的是冷却受热零部件,使柴油机性能稳定。

45.   )膨胀水箱应高于柴油机,并处于冷却水管路的高位。

46.   )机油热交换器的作用就是使柴油机保温,保持一定的机油性能。

47.   )靠运动零件将机油甩到摩擦表面进行润滑的方式,称为强制润滑。

48.   )设置机油系统的主要目的是使柴油机各运动零件具有良好的润滑条件。

49.   )滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。

50.   )机油黏度过大会导致压缩压力过高。

51.   )主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。

52.   )高压油管的大小、长短、壁厚和弯曲形状,对柴油机喷射规律都有一定影响。

53.   )进气稳压箱的作用是消除空气压力波动,有利于提高各缸进气质量。

54.   )机车柴油机中冷器一般采用水-空式,管外流水,管内通气。

55.   )机车柴油机大都采用镶嵌式气门座。

56.   )气门冷态间隙是配气机构在冷机下预留的气门膨胀间隙。

57.   )气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧,是为了消除共振。

58.   )气门杆与气门导管间隙过大,会造成 偏磨、漏气。

59.   )内燃机车有单司机室和双司机室两种形式。

60.   )采用侧壁承载车体能大限度地减轻车体重量。

61.   )钳工加工不属于机械加工。

62.   )通常采用压铅法来测量气门间隙。

63.   )当喷油泵柱塞上行至油孔全被遮盖时,称为几何供油点。

64.   )曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。

65.   )曲轴曲柄的数目应等于气缸的数目。

66.   )排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。

67.   )调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。

68.   )四冲程柴油机是曲轴旋转1周,完成一个工作循环的柴油。

69.   )过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。

70.   )拆卸成组螺纹连接件,一般是从一端开始,依次按顺序进行。

71.   )螺纹零件拆卸时,关键是认清螺纹旋向,正确选择拆卸工具。

72.   )保证装配精度,从解尺寸链的角度看,实际上就是保证封闭环的精度。

73.   )采用完全互换法装配,装配精度完全依赖于零件的加工精度。

74.   )分离型轴承装配时,内、外圈应分别与相配合零件装配。

75.   )东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。

76.   )装配单元系统图能直观地反映整个机械产品的装配顺序。

77.   )一个装配尺寸链可以没有减环,但不能没有增环。

78.   )一个装配尺寸链至少有2个环组成。

79.   )确定部件装配顺序的一般原则是先下后上,从里向外。

80.   )基准零件、基准部件是装配工作的基础。

81.   )蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。

82.   )安装弹簧卡片时应使其开口端方向与链的速度方向相同。

83.   )水平安装的链条应比垂直安装的链条下垂度大些。

84.   )链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大。

85.   )带轮表面太粗糙,会加剧带的磨损,降低带的使用寿命。

86.   )传动带的张紧力过大,会使带急剧磨损,影响传动效率。

87.   )推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上固定件的端面靠平,松环应与套件端面靠平。

88.   )非液体摩擦轴承就是不使用润滑油的轴承。

89.   )选择滚动轴承配合时,一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。

90.   )往轴上装配滚动轴承时,必须把压力加在轴承外圈端面上。

91.   )刮削滑动轴承内孔时,若研点两端硬,中间软,可以减少摩擦、防止漏油。

92.   )当过盈量及配合尺寸较小时,一般采用在常温下压入配合法装配。

93.   )机油稀释越严重,机油消耗量越大。

94.   )拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时,应从一端开始,按顺序进行。

95.   )一个装配工序可以包括若干个装配工步。

96.   )完全互换法比修配法装配质量高。

97.   )生产类型和产品的复杂程度,决定着装配的组织形式。

98.   )调合显示剂时应注意,粗刮时调得稀些,精刮时调得干些。

99.   )等径丝锥比不等径丝锥切削量分配合理。

100.   )圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。

101.   )手用绞刀比机用绞刀的切削锥角小,以便提高定心作用,减少轴向抗力。

102.   )用普通的标准高速钢机绞刀绞孔,其切削速度应比钻孔时大些。

103.   )不等齿距绞刀比等齿距绞刀绞孔质量高。

104.   )麻花钻磨出双重顶角,目的是增大前角,增加刀齿强度。

105.   )麻花钻的横刃磨短后,能减少切削时的轴向抗力和挤刮现象。

106.   )钻深孔时,为提高效率应选较大的切削速度。

107.   )钻半圆孔时,要用手动进给,进给力要小些。

108.   )对畸形工件划线,一般都采用千斤顶作三点支承。

109.   )箱体划线通常都要多次进行。

110.   )只要工件夹紧了,工件就定位了。

111.   )出现过定位时,支承点所限制的自由度一定超过了6个。

112.   )不完全定位没有完全定位效果好。

113.   )钻头刃磨时,主要磨后刀面。

114.   )刀具磨损主要是指刃口的磨损。

115.   )切削量就是切削用量。

116.   )刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。

117.   )标有“A向旋转”字样的视图一定是旋转视图。

118.   )棱锥体表面取点可用辅助素线法,与棱柱体相同。

119.   )在基本几何体中,一面投影为等腰三角形,则此几何体一定是棱锥。

120.   )若点A0188)、点B12410),则点B在点A之后。

 

判断题答案

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