近来很多学员发现了一个现象，越来越多的学员都转向了航空票务的岗位，甚至其中有原来打算去空乘和机务维修的同学。那么到底这个航空票务有什么样的魅力影响着这么多人？北京环球鹰途航空票务陪训中心和各位分享一下：
一、具前景的强劲增长行业——航空业
航空航天产业属于战略性先导产业。世界航空航天市场总额已高达数千亿美元，并且正以每年10%左右的速度稳步增长。中国是令人瞩目的新兴航空市场，中国经济的长期稳定、快速发展，与世界各地的政治、经济、贸易、文化往来的增加；人民的生活水平提高，可支配收入增加以及人们对于出行需求的增加。相信中国航空业未来的发展潜力非常巨大。
中国民航自2004年起连续10年位居全球第二大航空运输系统。2014年，中国民航旅客运输量突破3.9亿人次。机场数量达到202个，运输航空公司达52家，飞机达3995架；
全国各地的机场建设如雨后春笋般接踵而至。原计划在2011年至2015年间在全国新建82个机场，但在这期间实际建成的机场已经有100多个。到2015年底，中国将拥有230个民用机场，一年能够为4.5亿人次乘客提供服务。
二、航空业缺口大的技术岗位——票务后台
中国航空业的巨大发展使航空售票成为又一热门专业。航空票务后台更是航空五大急缺技术岗位：空乘、票务、值机、安检、机务中人员缺口大的急缺岗位。
航空票务工作年限长，不吃青春饭，时间越长越受青睐！航空票务福利待遇高，工作环境好，永远不失业，永远需要人才，特别是有一定技能经验的技术管理人才！在未来五年内民航将提供8万个新的工作岗位，同时每年还有一定数量的自然减员，都需要大量训练有素的专业人员迅速补充。目前我国需求民航票务系统从业人员约为120万，票务后台数万人，持证上岗的技术人员不足三分之一的缺口，市场前景更为广阔。
三、航空票务后台的工作方向
航空售票是航空业的基础。其行业优越性特别受到现代社会的青睐：全国各大航空公司直属票务中心，直属售票大厅，直属预定大厅，航空服务公司，各大民航商旅预定中心，从事航空商旅与票务相关业务工作。
四、数字看航空票务：
2015年预计全球1%的GDP将用在航空运输，总计超过8200亿美元，按照中国民航的发展速度，预计2015年航空业收入会超过1.63万亿人民币。据劳动保障部门调查，国内120万航空后台人员中，票务后台缺口达50万。据民航总局调查，国内120万票务后台人员中，持有技术资格证书的不超过40万，约为总人数的三分之一据权威分析机构预计，2015年中国航空业将迎来10.1%的高速增长。
看完了职场的发展，我想很多朋友一定猜到，这个岗位的薪酬怎么样，实话实说，不见得比空乘差哦，这可是一个相当实惠的岗位啊！如果想了解北京环球鹰途航空票务陪训中心相关报名信息及学费问题可咨询客服或拨打热线电话400-660-5933
