铁路在安全性、经济性、环保、节能等方面均具有不可比拟的优势,是重要的中长线运输方式之一。目前,我国的铁路运输收入中货运收入占比一直在50%以上,20世纪90年代虽有所下降,但是现在又开始逐步提高,整体来看,铁路货运的运营收入保持相对稳定的增长趋势。
从盈利能力来看,自1999年铁路扭亏为盈后,国家铁路的利润开始逐年上升。不过,国家铁路的利润率却并没有突破5%,对以铁道部为主的投资主体的回报并不算高,未来随着铁路运营机制的改革和不断完善,铁路投融资体制的进一步健全,铁路的利润率将会逐步提高,给包括公共投资者在内的投资主体带来稳定的投资回报。
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